我们能够提供所有主要航线固定航班的标准空运服务以及大宗货物的运送服务。我们也能够根据您的要求为您量身定制特殊的空运物流方案。通过我们先进的货物跟踪管理系统,客户可以掌握货物流动的状态信息,从而保证让客户能及时了解货物运输过程中的运输情况。
我们的空运服务包括:
●机场到机场
●门到门
●特殊货物的专需运输服务(高价值货物、非标准尺寸货物等)
●全球货物跟踪与查询。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)计划开发一艘更大的无人货运飞船,有可能用于为未来的月球轨道空间站提供货物运输。有消息指出,日本科技部将在2020财年预算请求中指定约108亿日元(约1.02亿美元)用于新飞船的开发。JAXA的目标是在2021财年进行新飞船的首次飞行。
JAXA将新飞船命名为HTV-X,以HTV为基础。然而,由于它的太阳能电池板更大,它的电力将比HTV更大,通信速度也会更快。HTV-X将能够运输5.8吨货物,比HTV多50%。随着国际空间站的老化及其在2024年前后的运行情况尚不清楚。因此,JAXA基于HTV-X也可将货物运送到国际空间站以外的空间站的假设,对其运输能力进行了研究。
目前,美国提出“阿尔忒弥斯”载人登月计划,其中涉及建造一个月球轨道空间站——“门廊”。航天员将从“门廊”降落到月球表面,然后返回“门廊”。该“门廊”还有望成为未来火星任务的起点。NASA的目标是在2022年开始建设“门廊”,最早在2024年实现载人登月。如果载人登月成功,这将是自上世纪70年代美国“阿波罗”计划以来的首次登月。
日本尚未正式宣布将参与美国的“阿尔忒弥斯”载人登月计划。然而,基于它将加入该计划的假设,JAXA有可能将HTV-X用于“门廊”的货物运输。
日本在2019财年的预算中拨出约38亿日圆,用于开发HTV的继任者。现在,它的目标是将2020财年的预算大幅提高到108亿日元。目前的HTV将在其第8代和第9代发射后退役。第八艘HTV已经计划于9月11日发射。从2021财年开始,HTV-X将取代HTV。